Sincronizar dos mandos de portal consiste en copiar la señal de radio de un emisor ya programado hacia un segundo emisor, sin pasar por el receptor fijado al motor. La operación se basa en la compatibilidad de frecuencia y tipo de codificación entre los dos dispositivos. Si estos parámetros están mal identificados, la manipulación falla desde el primer intento.
Código fijo o rolling code: el parámetro que decide el método de sincronización
Antes de acercar los dos mandos, es necesario determinar el tipo de codificación utilizada por el sistema de motorización. Este punto condiciona todo lo que sigue.
Un emisor de código fijo transmite la misma secuencia de radio en cada pulsación. La copia hacia un segundo mando compatible se realiza en pocos segundos, mediante una simple transferencia de la señal. La mayoría de los mandos universales vendidos en línea están dirigidos a este formato.
Un emisor de rolling code genera una nueva secuencia en cada uso. El receptor y el mando comparten un algoritmo que sincroniza sus códigos. Copiar esta señal entre dos emisores sin intervención en el receptor es técnicamente imposible en la mayoría de las marcas (Somfy, FAAC, CAME). La procedimiento requiere entonces un acceso físico a la caja del receptor para registrar el nuevo emisor.
Para saber qué codificación utiliza su sistema, consulte el manual del receptor o la etiqueta pegada en la parte posterior del mando original. La mención “rolling code”, “hopping code” o un pictograma de candado indica una codificación rotativa. En caso de duda, la referencia del modelo introducida en un motor de búsqueda despeja la ambigüedad en pocos segundos.
Frecuencia de radio y compatibilidad entre mandos de portal
La frecuencia de emisión es el segundo criterio de compatibilidad. Los mandos de portal y de garaje funcionan principalmente en dos bandas: 433,92 MHz y 868 MHz. Dos emisores de frecuencias diferentes no pueden sincronizarse, incluso si utilizan el mismo tipo de codificación.
La frecuencia está indicada en la etiqueta del mando o en su ficha técnica. También figura en el receptor, cerca de la antena. Si compra un mando universal, verifique que cubra la banda de su instalación. Existen algunos modelos multifrecuencia, pero su fiabilidad varía según las marcas.
Es posible programar un mando de portal a través de La Bonne Maison para encontrar el procedimiento adecuado a su configuración, especialmente cuando el manual original ha desaparecido.
Sincronizar dos mandos de portal con código fijo: el procedimiento concreto
Con dos emisores compatibles (misma frecuencia, código fijo), la sincronización por autoaprendizaje sigue un esquema común a la mayoría de los modelos. Aquí está la secuencia típica:
- Coloque los dos mandos cara a cara, a unos centímetros uno del otro, LED contra LED si los tienen.
- En el nuevo mando, mantenga presionado el botón de aprendizaje (a menudo identificado por un símbolo o ubicado en la parte posterior) hasta que el indicador parpadee rápidamente.
- Presione simultáneamente el botón del mando original correspondiente a la función deseada (apertura total, apertura peatonal, etc.).
- Mantenga ambos botones presionados hasta que el indicador del nuevo mando cambie de ritmo o se apague, confirmando la copia de la señal.
- Pruebe inmediatamente frente al portal para validar el funcionamiento.
Si el indicador no cambia de comportamiento después de unos diez segundos, suelte y repita. Un fallo repetido a menudo indica una incompatibilidad de codificación, no un defecto material.
Casos de mandos de cuatro botones
Cuando el emisor original tiene varios botones asignados a diferentes funciones (portal, garaje, iluminación), cada botón debe sincronizarse por separado. Repita el procedimiento para cada canal presionando el botón correspondiente del mando fuente, y luego el botón objetivo del nuevo mando.
Registrar un mando en el receptor del portal en rolling code
En rolling code, la sincronización pasa obligatoriamente por el receptor de la motorización. Según las marcas, coexisten dos métodos.
El aprendizaje a través del botón del receptor es el más común. Abra la tapa del motor para acceder a la placa electrónica. Presione brevemente el botón “PROG”, “LEARN” o “RF-Learn” del receptor. Un indicador se enciende o parpadea para señalar el modo de registro. Luego, presione el botón deseado del nuevo mando. El indicador confirma la memorización cambiando de estado.
El segundo método utiliza un mando ya registrado como “maestro”. En algunos sistemas CAME o FAAC, una pulsación prolongada en un botón específico del mando maestro activa el modo de transferencia. El nuevo mando se presenta luego para recibir la autorización. Esta manipulación evita abrir la caja del motor, pero no está disponible en todos los modelos.
Problemas frecuentes después de la sincronización y causas técnicas
Un mando recién sincronizado que no controla el portal puede tener varias causas:
- La batería del nuevo mando está baja. Incluso nueva, una batería almacenada durante mucho tiempo pierde tensión. Reemplácela antes de retomar el procedimiento.
- La distancia entre los dos emisores durante la copia era demasiado grande. Unos centímetros son suficientes, más allá el señal es demasiado débil para ser captado correctamente.
- El receptor ha alcanzado su capacidad máxima de mandos memorizados. La mayoría de los receptores domésticos aceptan entre una decena y una treintena de emisores. Elimine los antiguos emisores no utilizados a través del procedimiento de reinicio descrito en el manual del receptor.
Norma ETSI EN 300 220-2 y compatibilidad futura
La versión 3.3.1 de la norma ETSI EN 300 220-2, aplicable a dispositivos de radio de corto alcance (incluyendo los mandos en 433,92 MHz y 868 MHz), refuerza los requisitos de rendimiento de los receptores. Su implementación se espera para 2027. Los mandos y receptores comercializados después de esta fecha deberán cumplir con pruebas de estabilidad de frecuencia más estrictas. Sincronizar un emisor reciente con un receptor antiguo podría entonces plantear dificultades de compatibilidad en algunas instalaciones envejecidas.
Conservar el manual del receptor y anotar la referencia exacta de cada mando registrado sigue siendo el reflejo más útil. El día en que un emisor se avería o debe ser reemplazado, esta información ahorra un tiempo considerable en comparación con una identificación a ciegas.
